京商製　”ＫＦ０１”　ｖｓ　タミヤ製　”Ｆ103”　部品の互換性は？: ラジコン談議（ＲＣ）

2010年08月18日

京商製　”ＫＦ０１”　ｖｓ　タミヤ製　”Ｆ103”　部品の互換性は？

先日の、”ＫＦ01”耐久レースにて、各車マシントラブルがあり、互換性のある部品を紹介します。

写真の左よりＺＥＮのＦ103用キングピン、
写真中央が、京商キット標準のキングピン、
写真の右が、タミヤ製のＦ103用キット標準のキングピン。

どれもキングピンとしての互換性はあり、折れやすかった京商製を除けば、ＺＥＮでもタミヤ製でも取付可能です。

写真の左より、”ＫＦ01”キット標準のフロントアップライト、
写真中央が、タミヤ製のＦ103用オプション・カーボン強化フロントアップライト、
写真の右が、タミヤ製のＦ103用キット標準のフロントアップライト。

これも互換性のある部品として使用可能ですが、タミヤ製のアップライトを使う場合の注意点として、4～5ｍｍほどホイルベースが長くなりますので、直進安定性がよくなる反面、アンダーが強くなる？かと思われます。

写真の左上が、”ＫＦ01”キット標準のフロント・スプリング、
写真左下が、タミヤ製Ｆ103用の３点セット（ソフト・ミディアム・ハード）になったフロント・スプリング、
写真の右上が、ヨコモ製のソフト系フロント・スプリング（実は、1/12用です）、
写真の右下が、カワダ製のソフト系フロント・スプリング（これも実は、1/12用です）。

先ほどのホイルベースの関係で、アンダーになった場合の解決用にと、用意したソフト系のスプリングです。
セットアップの幅が広がりますので、是非用意しときたいアイテムですね・・・・

写真の左が、”ＫＦ01”キット標準のステアリング・サーボセイバー、
写真の右が、タミヤ製のハイトルクサーボセイバー（強化タイプ）。

キット純正で辟易（へきえき）と感じた方も多かったのでは？・・・・蛇残りの原因となった悪の権現？・・・・
私は、オプションのアルミサーボセイバーを買ってしまったので、一部加工（アルミ製のスペーサーを入れる）して対策をとりました。
詳細は、現地で行き会ったときにでも、説明しますので気軽に声をかけてくださいね。・・・・

次回は、8/22（日）に御殿場ＡＣＥサーキットへお邪魔する予定です。（土曜は仕事で行けなくなりました）